Les travaux d’entretien de la route Bafang–Nkondjock se poursuivent avec un accent sur les zones sensibles, à l’instar de la descente de Ndingan, où les équipes sont mobilisées pour consolider la plateforme et poursuivre les ouvrages en cours d’exécution. du reste, les phases 2 net 3 du projet sont amorcées.
La construction des ouvrages se poursuivra simultanément sur plusieurs sections. Au pk 31+450, l’entreprise a engagé le remplacement du tablier du pont sur la rivière Nyamangolo, après la dépose de l’ancien platelage, qu’aux pks 29+700, les opérations de coffrage et de calage des parois de dalot sont en cours.
En effet, ces travaux contribuent à faciliter l’écoulement des eaux et ainsi améliorer la résistance de la route face aux intempéries. Le taux d’avancement des phases 2 et 3 fusionnées est estimé à 12,80 % influencé par des contraintes administratives et financières, sans véritable incidence sur la mobilisation de l’entreprise. Les interventions en cours portent sur les travaux de la descente de Ndingan (pk 31+000), précédemment considéré comme point critique.
Pour relever la plateforme, les travaux d’élargissement de la chaussée et de dressage des fossés en terre ont été exécutés. Sur un tout autre plan, l’entreprise effectue des travaux de rechargement en préparation à la construction des fossés bétonnés. Malgré les premières pluies enregistrées, la circulation reste fluide sur l’ensemble de l’itinéraire, grâce aux mesures anticipatives mises en œuvre. Toutefois la section du tunnel fait l’objet d’une attention en raison de contraintes logistiques liées à l’éloignement des zones d’approvisionnement en matériaux latéritiques.
Entre autres problèmes identifiés, l’expiration du contrat de la mission de contrôle et les retards observés dans le paiement des décomptes. en dépit de cela, l’entreprise maintient la cadence des travaux et accorde une priorité particulière au traitement des points critiques.
MINTP
