Conformément au planning d’exécution des travaux communiqué par le groupement d’entreprises, afin de rattraper l’immense retard noté dans la réalisation des travaux, elle doit mobiliser au plus vite le personnel et le matériel sur le terrain.
Les travaux de réhabilitation de cette section de route s’étendent sur un linéaire de 36 km dans la région de l’Extrême-nord, dans les départements du Diamaré et du Mayo Kani connaissent un ralentissement. Le groupement d’entreprises devra au plus vite mobiliser les équipes et le matériel sur le terrain pour l’évolution des travaux. Cela permettra à ce dernier de rattraper les retards enregistrés.
Financés à hauteur de 21 135 523 591 FCFA TTC par la Banque Africaine de Développement (79%), l’Union Européenne (19%) et l’Etat du Cameroun (2%), ces travaux ont pour objectif de contribuer à l’aménagement du territoire, à l’amélioration du système de transport et à la promotion du secteur privé en vue de l’émergence d’un pôle de développement intégré et durable dans la région de l’Extrême Nord du Cameroun. A date l’on peut observer une évolution de 10,67% et l’entreprise devra prendre en compte les recommandations afin de rattraper les retards.
Notons que plusieurs travaux sont en cours notamment les travaux préparatoires (42,66%); les travaux de terrassement (38,56%); les travaux de drainage, d’assainissement et d’ouvrage d’art (17,33%) ainsi que les travaux de l’installation des équipements et du mobilier qui sont toujours en cours. Quant aux travaux de finition des logements, bureaux et laboratoires, ils sont achevés (100%).
MINTP
