Les travaux liés à la relecture et l’examen du contrat commercial pour la conception et la réalisation de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala se sont achevés le 24 septembre 2024; une priorité des retombées de la récente visite du Chef de l’Etat en Chine.
C’est ce qu’on peut retenir de la séance de travail présidée hier mardi par le Ministre des Travaux Publics Emmanuel Nganou Djoumessi concernant la section autoroutière qui va relier Bidodi à Douala sur un linéaire total de 141 km et 27 km de bretelles dans les régions du Centre et du Littoral. Celle-ci comporte cinq tronçons et trois bretelles de raccordement au réseau existant.
En effet, le projet prévoit la construction en cinq tronçons, de manière simultanée, au fur et à mesure de la libération des emprises et plusieurs ponts et ouvrages. Il s’agit des itinéraires Bibodi-Bodmon sur un linéaire de 39,6 km, Bodmon- Song Dong (34 km), Song Dong – Logbadjeck (30 km), Logbadjeck – Pitti gare sur un linéaire de 17,5 km et Pitti gare -Massoumbou (20 km). Les bretelles de raccordement, à l’Est d’Edea (11 km) à l’Ouest d’Edea (8 km) et à l’Entrée Est de la ville de Douala via la Dibamba sur un linéaire de 15,5 km, vont permettre la liaison de l’infrastructure au réseau existant.
Il est nécessaire de préciser que, quatre sources de financement sont par ailleurs évoquées notamment celui de CFHEC et les fonds de contrepartie.
MINTP
