C’était au cours d’une audience accordée par le Ministre des Travaux Publics Emmanuel Nganou Djoumessi au Directeur Général de la Division Afrique Centrale de la China Harbour Engineering Company Ltd Cameroun (CHEC) le 28 novembre 2023 à Yaoundé. L’objectif était d’échanger sur l’exploitation et la maintenance de l’infrastructure à travers des propositions qui portaient essentiellement sur l’aspect financier.À cette rencontre, l’hôte du MINTP était accompagné Directeur Général de Kribi Highway Management (KHM).
Préoccupé par le paiement des loyers liés aux investissements mobilisés dans la réalisation de cette autoroute de 38,5 km qui dessert le port en eau profonde de Kribi, le Directeur Général de CHEC a présenté des propositions dans le cadre de la révision du contrat de Partenariat Public-Privé. Il s’agit du remboursement du loyer L1 qui concerne le remboursement de l’investissement. Ici, Emmanuel Nganou Djoumessi a rassuré le partenaire sur la crédibilité du gouvernement du Cameroun, c’est un pays qui honore toujours ses engagements, il est envisagé la possibilité d’explorer la proposition de renverser le loyer L1 dans la dette pour le sortir du contrat.
Concernant le loyer L2, qui prend en charge l’exploitation de l’autoroute, le Ministre a instruit, comme lors des sessions de juin et septembre 2023, que la rémunération dudit loyer se fasse sur la base des recettes actuelles pour rester réaliste, car aller vers un partenariat public-privé vise essentiellement à soulager les caisses du trésor public et non pas solliciter ses ressources.
En outre, les discussions semblent ne pas trouver des issues rapides du fait de la qualité des représentants de la partie privée qui n’ont pas la compétence de décision à l’effet de trouver des accords consensuels. Par ailleurs, les objectifs du trafic fixés lors de la conclusion de ce PPP, ne sont pour l’instant pas atteint, les recettes issues du trafic sont relativement basses par rapport aux attentes qui avaient été fixées, d’où la nécessité de la relecture du contrat avec le partenaire Privé.
En rapport avec cette difficulté, le Ministre a instruit à ses collaborateurs de le signaler formellement à CHEC. Aussi, a-t-il demandé à ses équipes de consigner les propositions du gouvernement de manière formelle et de saisir formellement le partenaire privé qui doit à son tour faire parvenir ses propositions par les mêmes canaux dans le but de convenir à un accord consensuel. Pour ce qui est du loyer L3 qui porte sur les réparations des dégradations qui pourraient être observées au cours de l’exploitation, il a été proposé une prise en charge dans les années à venir.
Il faut précisé que cet exercice a débuté depuis quelques mois entre les deux parties.Les propositions du partenaire portent essentiellement sur l’aspect financier.
Source MINTP
