Le projet initié par le Ministre des Travaux Publics évolue. Après les travaux de dégagement de l’emprise et de mise en forme de la plateforme réalisés au mois de janvier 2026 sur l’ensemble du linéaire, l’entreprise MACAM SARL, en charge des travaux, s’active sur les opérations d’assainissement, avec la réalisation des fossés maçonnés et bétonnés, notamment au point kilométrique 4+50.
C’est pour toucher du doigt les avancées du projet qu’une mission d’évaluation, instruite par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, s’est rendue sur le terrain le 16 mars 2026. Conduite par la Direction des Routes Communales, réseau Sud du Ministère des Travaux Publics, en présence des responsables des services compétents de la région du Sud, cette descente a permis d’apprécier de manière concrète l’état d’avancement des travaux exécutés sous le contrôle technique de MKW Engineering.
Les constats effectués font état d’un taux d’exécution physique de 58,79 %, pour une consommation des ressources estimée à environ 60 % de l’enveloppe mobilisée. Toutefois, la consommation des délais contractuels, évaluée à 113,1 %, traduit un décalage par rapport aux prévisions initiales. Ce décalage s’explique en grande partie par la reprise des pluies, qui a impacté le rendement des équipes sur certaines sections, toutes choses qui rendent plus délicates les opérations de terrassements et la mise en œuvre des couches de chaussée.
Cette contrainte n’entache en rien la dynamique de l’équipe-projet. Sur le terrain, les équipes maintiennent leur présence, avec une mobilisation appelée à être renforcée. La mission d’évaluation a d’ailleurs insisté sur la nécessité d’accélérer le traitement des zones critiques, en vue d’optimiser l’avancement global du projet. L’entreprise prévoit d’engager dans les prochaines semaines les travaux de construction des ouvrages d’art, tout en sollicitant une prorogation des délais afin de sécuriser la qualité des réalisations.
Inscrite dans le programme de bitumage progressif de 200 km de routes dans la région du Sud, la route Ebolowa–Biwong Bané demeure un projet attendu avec un réel intérêt par les populations riveraines. Au-delà des ressources du Budget d’Investissement Public mobilisées, à hauteur de 1 760 276 147 FCFA TTC, le projet revêt une portée sociale et économique. En reliant Ebolowa à Biwong Bané via Ngallan et Mélangué 2, l’infrastructure va contribuer à améliorer la mobilité des personnes, à faciliter les échanges commerciaux et à désenclaver les localités de ce bassin agricole de la région du Sud.
MINTP
