Dans l’optique de mener à bien ses missions régaliennes, et améliorer les conditions de vie des populations sur nos axes routiers, le Ministre des Travaux Publics Emmanuel Nganou Djoumessi était face à la commission des finances et du Budget de l’Assemblée Nationale le 04 décembre 2024 à l’effet de solliciter une enveloppe de 638,576 Milliards en crédits de paiement dont 527,840 Milliards en investissement et 110,736 Milliards dont 50 Milliards destinés au Fonds Routier.
En effet, le budget d’investissement public de l’exercice 2025 enregistre une augmentation de 52,4 Milliards (+11%) en glissement annuel. Une augmentation portée par les ressources extérieures qui croissent de 21,3 Milliards (+8%) et se situent à 278,9 Milliards alors que les ressources internes évoluent de 31,2 Milliards (+14%) en se situant à 248, 9Milliards.
À l’entame de son propos face aux parlementaires, l’ingénieur des routes a tout d’abord présenté le bilan des Infrastructures routières: réalisées en 2024 notamment le bitumage des nouvelles routes, ainsi que les projets achevés pour l’exercice en cours.
« Au 31 décembre 2024, nous aurons achevé: 397 km de nouvelles routes bitumées, 206,04 km de routes bitumées réhabilitées, 1120,92 ml d’ouvrages d’art construits,1067, 997 km de routes bitumées entretenues et 2126,27 km de routes en terre entretenues, 1156,43 km de routes entretenues en régie et 669 ml d’ouvrages d’art, 06 bacs réhabilités, 1056,41 km d’études routières ainsi que 735 ml d’études d’ouvrages d’art réalisées ».
La livraison de ces projets en 2024, permettra d’améliorer substantiellement la contribution du secteur du BTP à la croissance et de porter le cumul du linéaire de nouvelles routes bitumées entre 2020 et 2024 à 2049,2 km, contre 3 000 km, cibles de la SND30, soit une performance de 68%. Toutefois, il y a lieu de relever que ce cumul ne prend pas en compte les sections de routes déjà bitumées issues des projets qui sont en cours de construction.
Pour ce qui est des 14 projets routiers achevés en 2024, on peut citer entre autres: les Sections Ntui-Ndjole de la route Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati; Ndjole-Mankim de la route Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati; Mankim-Meteing et la route communale Tsap Tsap-Megang; Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati
d’un linéaire de 183,8 km dans la région du Centre; Carrefour Ekong-Carrefour Biyebe 18,3 km Dans la région du Sud; Melong-Bangem et bretelle (Phase 2, Tranche conditionnelle) 16,95 km dans la région du Sud-ouest; Akonolinga-Carrefour Yil(23,2km) dans la région du Centre; Inter N5-Saint Marc de Manjo-Centre de Santé Intégré de Ngol (6,25 km) dans la région du Littoral; Carrefour Johnny Baleng-Lycée de Toula-Stade Ndzong-Inter P17 (Marché Foto avec 8 embranchement vers Chefferie Foto), vers ferme avicole et chefferie Ndzong (5km) dans la région de l’Ouest; Mvia-Mezesse (23,3 km) dans la région du Sud; Nkomo-Enyeng, Ebezom-Nkomo, Mengon face EPC-Carrefour Beyok, Carrfeour Beyock- Carrefour Bivouk et Carrefour Beyok-Bebey, Mission Catholique-Hôtel Martin’s, Mengon-Meyos et bretelles (18,7 km) dans la région du Sud; Bakotcha-Bakassa-Domga-vers Bakotcha (9 km dans la région de l’Ouest; Obak-Mvoua-Nkoldobo-Koudadeng-Intersection route bitumée Messassi-Nkometou 2 (22,5 km) dans la région du Centre; Bamali-Junction-Bambalang Beach en 02 phases, etc. (30 km) dans la région du Nord-Ouest; ainsi que d’projets de bitumage des routes à trafic modéré d’un linéaire de 40 km.
Suzanne Maah
