Les choses s’accélèrent sur la rivière Didim, dans la région du Sud. Le pont en structure métallique Acrow en construction sur l’itinéraire Nkolandom (Inter N2)-Mekomo est entré dans sa phase la plus spectaculaire, le lançage du tablier. C’est le constat fait par l’équipe projet sous la conduite du Coordonnateur, au cours d’une visite de terrain effectuée ce mercredi 27 août 2026.
Sur la rive côté Mekomo, l’entreprise PREMIER ENTERPRISE, chargée des travaux, a entamé le montage progressif et le lançage du tablier métallique en direction de la rive côté Nkolandom. À date, 24 mètres linéaires sur les 45 mètres que compte l’ouvrage sont déjà montés et lancés sur les appuis. Une opération technique délicate qui consiste à pousser progressivement la charpente métallique au-dessus de la rivière jusqu’à sa position finale. Les appuis étant totalement achevés et l’ensemble des éléments du tablier étant déjà disponibles sur le site, le plus dur est désormais fait.
Cap sur les finitions
Selon Josué Kari, Chef de la Mission de Contrôle, l’entreprise entend achever l’ensemble des prestations dans quelques semaines seulement. Une fois le lançage terminé, l’opération sera immédiatement suivie des travaux de finition et d’aménagement, à savoir :
– L’aménagement des voies d’accès de part et d’autre de l’ouvrage ;
– La protection des talus en perrés maçonnés ;
– La construction de murs de soutènement ;
– La sécurisation et l’entretien des accès au pont.
Lors de la visite de terrain, il a été recommandé à l’entreprise de maintenir la cadence d’exécution, d’assurer la propreté du site et de s’assurer de l’approvisionnement continu en agrégats pour les travaux de finition.
Un ouvrage vital pour le Sud
Le projet du pont Acrow sur la rivière Didim comprend la réalisation complète des appuis, la pose du tablier métallique et l’aménagement des voies d’accès.
Une fois livré, il va désenclaver de manière significative les villages de Nkolandom et Mekomo, faciliter l’écoulement des produits agricoles vers la Nationale 2 et améliorer la mobilité des populations, surtout en saison des pluies où la traversée était jusqu’ici périlleuse.
Une nouvelle preuve de la montée en puissance du programme Acrow dans la région du Sud.
Tjang Frida
