Le Ministre des Travaux Publics Emmanuel Nganou Djoumessi a officiellement lancé ce 28 mai 2026 à Waza les travaux de reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri. Objectif fixé aux entreprises : rendre l’axe circulable à 60 km/h de moyenne sous 90 jours, dans le cadre du projet PACRI financé par la Banque mondiale.

Les travaux de reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri ont été officiellement lancés le 28 mai 2026 lors d’une cérémonie tenue à Waza, dans l’Extrême-Nord. Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, assisté du Secrétaire d’État chargé des Routes, Armand Ndjodom, a donné le coup d’envoi du chantier.

Avant le lancement, une visite de terrain a permis d’évaluer la mobilisation des entreprises sur les sections Mora-Tchakamari, Tchakamari-Waza, Waza-Zigague, Zigague-Tildé et Tildé-Kousseri, ainsi que l’état des installations de chantier et des premières interventions.

Long de 205 km sur la Nationale N°1, le projet prévoit la reconstruction complète de l’axe, la construction du pont de Tildé et l’aménagement d’une voie de contournement de 7,5 km à Kousseri. Les travaux sont répartis en cinq lots exécutés par plusieurs entreprises.

Le maître d’ouvrage a fixé un délai de 90 jours pour rendre l’itinéraire circulable de Mora à Kousseri à une vitesse moyenne d’au moins 60 km/h, en achevant les travaux de couche de base sur l’ensemble du corridor. Il a demandé la mobilisation d’au moins trois fronts de travaux par lot.

D’un coût global estimé à 198 milliards FCFA TTC, avec un financement additionnel de 45 milliards, le PACRI est financé par la Banque mondiale. Le projet vise à améliorer durablement la circulation dans l’Extrême-Nord, renforcer la résilience des infrastructures face au changement climatique et faciliter les échanges avec le Tchad et le Nigéria.

Au-delà de la route, le PACRI comprend l’aménagement de routes communales, la construction d’infrastructures socio-économiques et la réalisation d’ouvrages pour améliorer les conditions de vie des populations riveraines. Des bassins de stockage d’eau sont prévus pour soutenir l’agriculture et renforcer la résilience locale.

Le Maire de Waza a salué l’initiative au nom des populations, soulignant les difficultés économiques, sociales et psychologiques subies du fait du mauvais état de la route et du contexte sécuritaire.

Le Ministre a réaffirmé l’engagement du Chef de l’État Paul Biya dans la mobilisation des financements et assuré que des dispositions sont prises pour garantir la sécurité des entreprises et des équipes sur le terrain.

Le lancement ouvre une nouvelle phase dans la modernisation du corridor Douala-Ndjamena et dans la stratégie du gouvernement pour le développement de l’Extrême-Nord.

MINTP

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sign Up for Our Newsletters

Get notified of the best deals on our WordPress themes.

You May Also Like

Pont sur le fleuve Nyong à Malombo: l’entreprise s’installe sur le site

L’entreprise CFHEC mène des actions sur le terrain depuis la signature de…

Nationale N3: Kalyon Holding s’intéresse à la réhabilitation de la section Bekoko-Limbe-Idenau

C’est ce qu’on peut retenir de l’audience accordée par le Ministre des…

Pénétrante Est de la ville de Douala: les travaux d’aménagement évalués à 56,8%.

Exécutés par l’entreprise MAG SARL, la pose de la couche de fondation…

Route Edea-Dizangue-Mouanko phase1: Vers une nouvelle contractualisation pour les travaux de bitumage

Suite aux manquements du Groupement Zuidaf Sarl/FredexGroup constatés le 12 avril 2024,…