Réalisés par l’entreprise China First Highway Engineering Company Ltd, ces travaux intègrent les prestations à exécuter au bénéfice des communes riveraines de ce projet, et interviennent deux ans après l’effondrement du pont existant. D’où le MINTP a entrepris la construction d’un pont à poutres en béton armé dans la localité de Ngog-Mapubi dans le Nyong et Kéllé.
Il s’agit d’un ouvrage ayant une seule travée de 20 m. Le profil en travers du tablier offre une chaussée à deux voies de 3 m chacune avec deux trottoirs de 1 m de large, limités par des garde-corps. Ce pont compte également 07 poutres en forme optimisée d’une longueur de 22 m et d’une portée de 20 m. Le tablier de l’ouvrage s’appuie sur des culées en béton armé, qui reposent sur un massif rocheux.
