Les travaux de réhabilitation de trois sections de route régionale dans la Lekié ont connu une évolution satisfaisante au mois de mai 2025. En effet, avec un taux d’avancement de 51,35 % au 31 mai 2025, les travaux ont pris du rythme et les problèmes de déplacement des réseaux trouvent peu à peu des solutions.
Les efforts de l’équipe-projet se font de plus en plus ressenti sur le terrain avec des évolutions diverses dans plusieurs ateliers. Par tâche, on relève au 31 mai 2025 que le nettoyage et le débroussaillage sont achevés sur les trois itinéraires R0105: Echangeur Nkolbisson- Echangeur Zamengoue (9.050 km), Echangeur Zamegoue-EKEKAM – Evodoula (43.950 km) et R0133 : Ekekam-Monatele (28.5 km).
Les terrassements généraux sont exécutés sur 49,50 Km et la couche de base mise en œuvre couvre actuellement un linéaire total de 42,35 Km. L’imprégnation sablée est réalisée sur 21 km et la couche de roulement déjà mise en œuvre s’étend sur 19,57 Km.
Sur les 117 dalots que compte le projet, 47 sont achevés et des travaux d’assainissement sont en cours, notamment des fossés bétonnés qui couvrent un linéaire de 14,96 km, les caniveaux. Il est attendu de l’entreprise, une meilleure organisation, dans le but d’accentuer sa production et de couvrir en béton bitumineux, tout le linéaire de couche de base mis en œuvre.
On note en outre que les opérations de déplacement des réseaux ont connu une importante évolution. Sur la section Echangeur Nkolbisson-Echangeur Zamengoue (9.050 km), les travaux de démolition se poursuivent et les équipes de CAMWATER, ENEO et CAMTEL sont mobilisées, avec pour but d’achever leurs prestations dans au courant du mois de juin 2025. Les mêmes travaux sont en cours sur les deux autres sections et vont s’achever dans les mêmes délais.
Dans la perspective, au 30 juin 2025, les objectifs à atteindre concernent le démarrage des travaux de construction du grand dalot sur la Mefou, la poursuite de la construction du pont sur la rivière Ngobo dont les terrassements sont presque achevés, les poutres métalliques sont préfabriquées à l’usine en Egypte, l’exécution de 55,85 du béton bitumineux sur le tronçon Echangeur Nkolbisson-Echangeur Zamengoue-Okola-Ekekam-Evodoula et le démarrage des travaux de chaussée sur la section Ekekam-Monatele entre autres.
Sur le plan financier, les décomptes émis par l’entreprise, y compris l’avance de démarrage, sont chiffrés à 15 514 996 853 F CFA TTC et les décomptes payés totalisent un montant de 12 350 344 200 F CFA TTC.
MINTP
