Les travaux de bitumage de la route Dargala-Tokombéré, exécutés par l’entreprise Sadjo Baba, ont connu une reprise partielle de leur rythme entre le 3 et le 28 juillet 2025, malgré des conditions difficiles.
Alors que début juillet, les prestations étaient ralenties par des ruptures de stock en bitume et en Grave Non Traitée (GNT), ainsi que par des problèmes logistiques, les équipes ont tout de même réalisé des avancées notables sur plusieurs segments. Ainsi, les enduits superficiels (deuxième et troisième couches) ont été appliqués sur 650 mètres supplémentaires entre les PK 6+300 et 7+000, tandis que la couche de base en GNT a progressé de 550 mètres entre les PK 2+900 et 3+450.
Par ailleurs, des travaux de protection, notamment des enrochements sur une zone d’érosion (PK 13+590 à 13+640) et en aval du dalot PK 0+725, ont été menés à bien, et la production de GNT a repris à la carrière de Lalawai, bien qu’à un rythme encore insuffisant. Cependant, ces progrès sont impactés par plusieurs facteurs : les pluies abondantes ont perturbé les chantiers, le camion-bouille a subi des pannes récurrentes avec un impact sur l’acheminement du bitume, et le rendement en Grave non traitée (GNT) demeure faible.
Avec une échéance fixée au 30 septembre 2025, l’entreprise doit impérativement accélérer les travaux, notamment en ce qui concerne les enduits superficiels et l’approvisionnement en matériaux, pour respecter le calendrier initial.
L’amélioration des approvisionnements et une meilleure adaptation aux aléas climatiques seront déterminantes dans les semaines à venir pour éviter tout nouveau retard.
Tjang Frida
