Il s’agit de la mise en place de la couche de roulement réalisée par SINOHYDRO COORPORATION LTD sur cette section de 62.1 km, pour un avancement physique des travaux estimé à 52,52% au 24 février 2024.
Force est de constater qu’à quelques mois de la livraison de cette section sur la Nationale 15, l’entreprise SINOHYDRO COORPORATION LTD en charge des travaux a progressé avec notamment 61,230 km de couche de fondation, 61,082 km de couche de base, 10,257 km de revêtement bicouche et 28, 907 km de couche de roulement réalisés.
En dépit de l’attente de l’approvisionnement en bitume, près de la moitié de l’itinéraire est déjà revêtue en béton bitumineux et l’entreprise s’attelle à faire avancer les travaux liés à la construction des huit ouvrages prévus dans le projet.
Les 40 dalots et les 11 buses prévus dans le projet sont achevés et l’entreprise travaille actuellement sur les ouvrages pour lesquels, elle effectue simultanément les travaux sur les huit ponts du projet. Pour cela, elle a opté pour la préfabrication des éléments, avec à ce jour, 87/132 poutres réalisés. La structure de la chaussée de cette section comporte une couche de fondation de 30 cm en grave latéritique (GNT), une couche de base de 20 cm en grave concassée 0/31.5 et une couche de roulement de 5 cm en béton bitumineux. Le contrôle technique des travaux est assuré par le Groupement CIRA S.A. / BEC LA ROUTIERE.
Concernant les prestations sus-citées, la production des granulats se poursuit simultanément dans les carrières de Yoko et de Meteing et la mission de contrôle a procédé à la réception de plusieurs travaux, au cours des sept derniers jours. En sommes, l’entreprise reste confiante en ce qui concerne la livraison des travaux dans les délais.
Source MINTP
