Dans le cadre de l’amélioration de la gestion du réseau routier national, le Ministre des Travaux Publics a présidé ce 8 juillet 2026 une importante séance de concertation avec les responsables des structures techniques du MINTP et les entreprises contractualisées pour la gestion des stations de pesage.
Cette réunion, tenue au siège du Ministère des Travaux Publics, fait suite à un audit général prescrit par le Ministre sur le fonctionnement de l’ensemble des stations de pesage du pays.
Prenant part à la concertation, les entreprises ETRACO, SGTE, FOTI SARL, ETIENNE ENTREPRISE, SOEQUIT et A2I SARL ont présenté un bilan de leurs prestations. L’audit a mis en évidence plusieurs insuffisances qui impactent la performance du dispositif :
– La dégradation avancée de certaines infrastructures d’accueil
– La vétusté des équipements de pesage et des pannes récurrentes qui perturbent le contrôle
– Le non-respect de la périodicité des vérifications métrologiques obligatoires
– Des contraintes d’exécution contractuelles liées notamment au mode de financement.
Les responsables des entreprises ont reconnu ces manquements. Ils ont expliqué que depuis l’année 2023, les prestations sont exécutées sur la base d’ordres de service, en attendant la signature des nouveaux marchés. Cette situation de précarité contractuelle limite considérablement leur capacité de mobilisation des financements nécessaires pour assurer une maintenance optimale.
Au terme des échanges, le Ministre des Travaux Publics a arrêté des mesures fermes pour rétablir la normalité et l’efficacité du service sur la Finalisation des nouveaux contrats dans un délai de 10 jours : Les services compétents du MINTP ont reçu instruction d’accélérer le processus de contractualisation afin de doter chaque entreprise d’un cadre juridique et financier sécurisé ; la Régularisation des prestations de 2023 à août 2026 : Avant l’entrée en vigueur des nouveaux contrats, un mécanisme de régularisation des prestations déjà exécutées sur la base des ordres de service sera mis en place.
Le Ministre a par ailleurs été clair. Il a indiqué que les contrats en cours iront à leur terme et ne feront l’objet d’aucune nouvelle prorogation.
Vers un dispositif de pesage moderne, digitalisé et plus performant
Au-delà de l’assainissement, le Gouvernement veut donner une nouvelle dimension au contrôle des charges à l’essieu. Les nouveaux contrats qui seront signés intégreront des clauses et des exigences plus rigoureuses. Les priorités sont désormais : La digitalisation intégrale des stations de pesage pour une traçabilité en temps réel des données et une lutte plus efficace contre la fraude, le renforcement du suivi-évaluation des prestations par les services techniques du MINTP amélioration de la maintenance préventive et curative des équipements
– l’amélioration continue de la qualité du service rendu aux transporteurs et usagers
« Nous devons œuvrer ensemble pour un dispositif de pesage routier qui répond aux standards modernes » a martelé le Ministre des Travaux Publics à l’endroit des entreprises.
Rôle stratégique des stations de pesage
Les stations de pesage constituent un maillon essentiel de la préservation du patrimoine routier. Elles permettent de vérifier le respect de la charge à l’essieu des véhicules de transport de marchandises. Un meilleur contrôle contribue directement à réduire la dégradation prématurée des routes, à sécuriser les usagers et à optimiser les investissements publics dans les infrastructures.
MINTP
