Le Premier ministre, Joseph Dion Ngute, et le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, ont effectué ce jeudi 24 septembre 2026 une visite de terrain sur les points critiques de Sikoum et de la Dibamba. L’objectif est d’accélérer les interventions engagées pour améliorer les conditions de circulation sur cet axe stratégique.
La dégradation de la section Douala-Edéa de la Nationale N°3 mobilise les pouvoirs publics. Ce jeudi 24 septembre 2026, le Premier ministre, chef du gouvernement, Dr Joseph Dion Ngute, accompagné du ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, et du ministre des Transports, s’est rendu sur plusieurs points critiques de cet axe fortement sollicité.
À Sikoum, après le poste de péage automatique, la délégation a pu apprécier le dispositif déployé par l’entreprise CFHEC pour traiter le point critique identifié. Les équipes sont mobilisées afin de relever progressivement le niveau de service de la chaussée et contribuer à la fluidification du trafic.
La visite s’est poursuivie à la Dibamba, autre zone particulièrement dégradée de la section Douala-Edéa. Le Premier ministre y a constaté la mobilisation de l’entreprise sur le terrain et l’état préoccupant de la chaussée. Ces interventions s’inscrivent dans les opérations engagées depuis le 16 septembre dernier sur les différents points critiques recensés entre Douala et Edéa.
Une chaussée fragilisée par plusieurs facteurs
Au terme de la visite, Emmanuel Nganou Djoumessi a expliqué que la dégradation de cet axe résulte de plusieurs facteurs. Il a notamment cité le vieillissement de la chaussée, dont la durée de vie est largement dépassée, les fortes précipitations enregistrées récemment ainsi que la surcharge de certains véhicules.
Le ministre a particulièrement insisté sur la circulation des poids lourds en surcharge, dont le poids peut dépasser 50 tonnes, avec des conséquences importantes sur la structure de la chaussée.
Des travaux d’urgence avant la reconstruction
Les interventions actuellement menées sont présentées comme une solution transitoire, en attendant la reconstruction complète de ce corridor stratégique.
Selon le ministre des Travaux publics, les études techniques sont disponibles et le financement du projet est en cours de mise en place avec l’appui de plusieurs partenaires techniques et financiers, notamment la Banque mondiale, la Banque islamique de développement, l’Agence française de développement et l’Union européenne.
Au terme de la descente, le Premier ministre a encouragé les équipes mobilisées et appelé à un traitement rapide des points critiques, afin d’améliorer les conditions de circulation et de répondre aux préoccupations des nombreux usagers de cet axe reliant Douala à Edéa.
Tjang Frida
