Pour tenir les délais et optimiser la production, l’entreprise SEAS-COSEDIL Sarl a procédé le samedi 11 juillet 2026 à la réception de nouvelles foreuses sur le chantier de la route Olounou-Oveng.
La présence de formations rocheuses massives constituait l’un des principaux freins à l’avancement des travaux de terrassement. Pour y remédier, SEAS–COSEDIL Sarl a doté le chantier d’équipements de perforation adaptés.
Ces nouvelles foreuses permettront d’attaquer efficacement les zones rocheuses identifiées aux PK 1+109, PK 8+500, PK 10+800 et PK 13+200, ainsi que sur d’autres points du tracé. L’objectif est clair, celui d’accroître la cadence de terrassement, réduire les temps d’arrêt et améliorer le rendement global de l’entreprise sur le projet.
Organisation et productivité sur le terrain
Cette montée en puissance du matériel arrive au moment où les équipes sont pleinement mobilisées.
Actuellement, les interventions sont concentrées entre les PK 17 et PK 25, où les travaux de terrassement se poursuivent à un rythme soutenu. Pour éviter toute rupture, l’entreprise a également lancé la préfabrication des éléments de dalots. Cette approche vise à sécuriser la productivité et à préparer en amont la phase de construction des ouvrages hydrauliques.
Une dynamique pour respecter les engagements
Avec ce renforcement en équipements, SEAS–COSEDIL Sarl démontre sa capacité à s’adapter aux contraintes du terrain et à mettre les moyens nécessaires pour atteindre les objectifs de production fixés par le Maître d’ouvrage.
La route Olounou–Oveng, axe structurant pour le désenclavement de la région du Sud, bénéficie ainsi d’une impulsion nouvelle pour accélérer la livraison d’un ouvrage durable et de qualité aux populations.
Tjang Frida
