Le Comité interministériel de suivi des opérations de pesage routier (CISOP) a dressé le bilan du contrôle des charges sur la période 2021-2025.
Si le dispositif s’est renforcé avec l’augmentation du nombre de stations, les données révèlent une progression du taux de surcharge des poids lourds.
Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, assisté du Secrétaire d’État auprès du MINTP chargé des Routes, a présidé une session ordinaire couplée à une session extraordinaire du CISOP. La rencontre, tenue au siège du MINTP, a permis d’examiner les résultats des opérations de contrôle des charges et les difficultés qui continuent d’affecter leur efficacité.
Entre 2021 et 2025, 8 390 209 camions ont été pesés sur l’ensemble du dispositif national. Parmi eux, 546 986 étaient en surcharge, soit un taux global de 6,51 %.
Mais l’évolution annuelle constitue l’un des principaux points d’attention. Le taux de surcharge est passé de 5,30 % en 2021 à 7,91 % en 2025. Cette dernière année a enregistré les volumes les plus importants, avec 1 789 786 camions contrôlés, dont 141 563 en surcharge.
Les opérations de mise en conformité ont permis le rééquilibrage des charges de 51 791 camions, tandis que 7 910 véhicules ont fait l’objet d’un délestage.
31 stations de pesage désormais recensées
Le bilan présenté au CISOP fait également ressortir le renforcement progressif du réseau de contrôle. Le nombre de stations fixes est passé de 21 en 2021 à 29 en 2025. Deux nouvelles stations réceptionnées en 2026 portent désormais le parc à 31 stations, même si certaines restent en attente de mise en service.
Une attention particulière est accordée aux camions citernes. Sur les cinq années étudiées, 42 627 camions citernes ont été pesés, dont 30 062 en surcharge, soit un taux moyen de 69,58 %.
Le rapport relève néanmoins une amélioration en 2025 : le taux de surcharge des camions citernes est descendu à 40,24 %, contre 79,79 % en 2024. Les infractions constatées sont notamment mises en relation avec la configuration et le modèle de certains types de véhicules.
Plus de 12,6 milliards de FCFA reversés au Trésor
Au-delà de l’enjeu de sécurité et de préservation du réseau routier, le contrôle des charges représente également une source de recettes pour l’État.
Entre 2021 et 2025, les amendes émises ont atteint 12,775 milliards de FCFA. Sur cette enveloppe, 12,716 milliards de FCFA ont été recouvrés, dont 12,690 milliards reversés au Trésor public.
Le taux de recouvrement s’établit ainsi à plus de 99,5 %, selon la synthèse présentée aux membres du CISOP.
À travers l’examen de ces résultats, le comité interministériel entend ainsi identifier les difficultés persistantes et dégager les mesures susceptibles de renforcer l’efficacité du contrôle des charges, dans un contexte où la surcharge demeure un enjeu majeur pour la préservation des infrastructures un routières.
Suzanne Maah
