C’est ce qui ressort des échanges tenus ce 17 avril 2024 à Yaoundé aucours de la revue des projets routiers sous la coordination du Ministre des Travaux Publics Emmanuel Nganou Djoumessi.
Réalisés par l’entreprise CETP SARL, sous le contrôle technique du groupement Ingeenering Conseil/Arsuk SARL, la réhabilitation de l’axe Bafang-Nkondjock reliant le département du Haut-Nkam région de l’Ouest à celui du Nkam dans le Littoral, vient fluidifier non seulement le trafic dans cette zone, mais également mettre fin aux souffrances des populations de cette localité.
Suite à la notification de l’entreprise le 22 mars dernier, deux équipes se sont déployées pour le traitement des points critiques le long de l’itinéraire, dans le but d’éviter les ruptures de trafic. D’où le taux d’avancement des travaux au 15 avril 2024 est évalué à 11,14% pour une g de%.
Durant les échanges tenu ce jour, Monsieur Ntouko Thomas, Chef de Mission de contrôle du groupement Engeenering conseil/ARSUK SARL, a révélé que certains ouvrages sont en cours d’achèvement, parallèlement au traitement de bourbiers identifiés sur l’itinéraire.<< Actuellement nous sommes au début des travaux, le piquetage de l’axe a été effectué et réceptionné par la mission de contrôle. L’entreprise a démarré les travaux depuis le 11 mars avant la notification de l’ordre de service pour le démarrage démarrage signé par Monsieur le Ministre, lesdits travaux ont été lancés du Point Kilométriques 00 au Point Kilométriques 07, en prélude à l’organisation des obsèques du ministre Ngoupeyou. Cela entrait dans le cadre des travaux d’urgence. Actuellement, l’entreprise est en train de construire un dalot au pont Pk 20,175 et elle traite les bourbiers entre le Pk 26 + 800 au Pk 27 + 100 afin de faciliter le trafic. De même, la zone critique appelée tunnel est en train d’être aménagée. Il y a aussi le reprofilage de ce lieu et pour le moment, nous attendons la définition des tâches qui va permettre une mobilisation de l’entreprise sur le chantier. Même s’il y a eu construction de certains dalots, le travail effectué est pour permettre actuellement la fluidité du trafic>> a souligné l’expert.
Sur le plan financier, l’entreprise n’a jusqu’ici perçu aucun payement et un décompte d’avance de démarrage d’un montant de 148 502 165 f cfa a été émis et reste en attente de paiement.
Faut-il le rappeler, la revue des projets ouverte ce 18 avril 2024 a pour but d’évaluer la mobilisation de l’entreprise sur le terrain et davantage, l’avancement des travaux par rapport aux prestations du marché. Pour cette phase 1, les travaux doivent s’étendre sur douze mois et privilégier le dégagement de la chaussée, le nettoyage, la déforestation, les travaux de chaussée et le traitement de cette dernière, y compris la construction des ouvrages.
Suzanne Maah
