Plus de 70 % de l’enveloppe du ministère des Travaux publics seront consacrés au réseau routier structurant, qui compte 91 projets. Le redressement du MATGENIE figure également parmi les priorités, avec un appui annoncé de 4 milliards de FCFA.
Le ministère des Travaux publics (MINTP) affine ses priorités pour l’exercice budgétaire 2027. Le 11 novembre 2026, ses responsables ont pris part aux conférences budgétaires organisées au ministère des Finances (MINFI), en présence des équipes du ministère de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (MINEPAT). Au centre des échanges : l’examen des programmes et l’ajustement des allocations budgétaires en fonction des priorités du secteur.
Conduite par Mbella Eboumbou Michel, Directeur général des Travaux d’infrastructures, la délégation du MINTP a présenté les actions envisagées pour 2027.
Cette séance de cadrage visait notamment à vérifier la cohérence entre les programmes proposés et les contraintes de l’enveloppe budgétaire disponible, avant la présentation du projet de budget du ministère par Emmanuel Nganou Djoumessi devant le Parlement.
Dans un contexte où les besoins du secteur routier demeurent largement supérieurs aux ressources mobilisables, le MINTP entend privilégier le relèvement du niveau de service des axes stratégiques. La reconstruction des routes fortement dégradées constitue ainsi l’un des principaux leviers de cette programmation.
Les interventions prévues s’appuieront principalement sur le Cadre programmatique de relèvement et de pérennisation du réseau routier national. Celui-ci accorde une place centrale au réseau routier structurant, qui regroupe 91 projets et mobilise plus de 70 % de l’enveloppe budgétaire du ministère.
Autre dossier majeur examiné au cours des travaux : le redressement du Parc national de matériel de génie civil (MATGENIE). Un appui de 4 milliards de FCFA est envisagé en 2027 pour accompagner sa restructuration et soutenir la relance de ses activités.
Au terme des échanges, plusieurs recommandations ont été adressées au MINTP. Elles portent notamment sur l’instauration d’un dialogue de gestion permanent associant l’ensemble des acteurs des programmes, l’évaluation globale des besoins de maintenance des infrastructures et des bâtiments administratifs, ainsi que la révision de la répartition des ressources transférées aux collectivités territoriales décentralisées, sur la base des réalités constatées sur le terrain.
Ces derniers réglages budgétaires doivent permettre d’affiner les priorités d’intervention du MINTP pour 2027, dans un contexte marqué par l’importance des besoins de réhabilitation, de reconstruction et de préservation du patrimoine routier national.
Tjang Frida
